[实用新型]左后动力悬置主动侧支架

摘要

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体技术方案为：左后动力悬置主动侧支架，包括第一支座，第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆与第一支座之间形成第一方形减重通孔，第一支座上设有条形减重通孔、第二方形减重通孔和三角形减重通孔，第一支座上设有第二支座，第一支座上连有转接支架，转接支架上连有第一吊耳和第二吊耳，第一支座的侧面连有第三支座，支架的一端固定变速箱，支架的另一端支撑液力缓速器，远端的吊耳为换挡液压杆固定支撑基座，本支架整体采用框架和加强曲面结构，由单一功能转变为多种功能集于一体，质量轻，成本低，大大缩小了安装空间，提高了动力总成合装效率，具有良好的经济效益，可广泛推广应用。