[实用新型]一种汽车连接器母端子

摘要

本实用新型涉及一种汽车连接器母端子，包括壳体和包线体，其中壳体为管壳式结构，壳体包括依次连接的第一弯折段、第二弯折段、第三弯折段、第四弯折段和第五弯折段，第五弯折段朝向第一弯折段弯折构成闭合式弯折结构，第一弯折段和第三弯折段的中部分别相对设有第一夹持部和第二夹持部。与现有技术相比，本实用新型中壳体为管壳式结构通过一体式的连续化折弯结构构建，将第一夹持部和第二夹持部设于管壳式结构内部，并在第一夹持部设置相互叠压的第一弹片和第二弹片，使得公端子能够自壳体的轴向插入并夹持于第一夹持部和第二夹持部之间，可以有效避免轴向和径向的冲击力，构建了稳定的电连接结构。