[实用新型]一种具有循环冷却结构的汽车发动机缸盖

摘要

本实用新型公开了一种具有循环冷却结构的汽车发动机缸盖，包括缸盖壳体，缸盖壳体的一侧表面上端设置有第一凸体，缸盖壳体的另一侧表面上端设置有第二凸体，第一凸体的内部设置有第一冷却液箱。本实用新型中，首先，该装置通过第一冷却液箱、第二冷却液箱和冷却板的设置能够有效地对发动机内部燃烧室所产生的温度进行降温，从而降低发动机缸盖的温度，降低发动机周围的温度，使汽车电气元件的工作温度不会太高，保障了电气元件的正常工作寿命，减少了汽车出现故障的可能性，其次通过定位板和密封板的设置能够很简便的对发动机缸盖进行定位安装和密封，简化了安装发动机缸盖的安装步骤，增加了发动机的密闭性，提高了发动机的工作效率。