[实用新型]一种偏压状态下隧道减压减载结构有效
申请号: | 202220396831.5 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN216765941U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 岳仁辉;郭亚林;林宇亮;黄纤雅;许海波;仇隐;何学春;李亮亮;隋徵 | 申请(专利权)人: | 合肥市规划设计研究院;中南大学;安徽省公路工程建设监理有限责任公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D5/74;E02D29/045;E02D3/12;E03F3/04 |
代理公司: | 长沙欧诺专利代理事务所(普通合伙) 43234 | 代理人: | 欧颖;张文君 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种偏压状态下隧道减压减载结构,包括靠近偏压山体一侧设置的抗滑桩、冠梁和方形柱,在相邻的方形柱之间设置有连续的防护板;在抗滑桩远山侧设置有近山侧车洞和远山侧车洞,两车洞之间设置有中隔墙,在远山侧车洞的远山侧设置有偏压挡墙;在方形柱、中隔墙和偏压挡墙上方设置有隧道顶部梁板,在所述隧道顶部梁板和各车洞之间还设置有排水设施。本隧道减压减载结构具有降低隧道主体结构承受的荷载和削弱地形及施工造成的偏压作用的特点,起到减压减载的作用,可广泛适用于地形偏压严重,围岩较差地段的明暗隧道交替开挖的明洞支护,有效保障隧道结构的安全和稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 偏压 状态 隧道 减压 结构 | ||
【主权项】:
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