[发明专利]一种基于配电网的电动汽车调控方法、系统、设备和介质在审
| 申请号： | 202211625655.9 | 申请日： | 2022-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN115864477A | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 黄福全;汤寿泉;毛田;史军;周保荣;赵文猛;王滔 | 申请（专利权）人： | 深圳供电局有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/46;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李伟贤 |
| 地址： | 518010 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于配电网的电动汽车调控方法、系统、设备和介质，通过响应接收到的配电网功率差值，基于配电网功率差值，确定配电网对应的功率状态。当功率状态为过剩状态时，获取配电网对应的多个初始充电站运行数据，并基于初始充电站运行数据和配电网功率差值，确定配电网对应的多辆初始电动汽车。最后，基于预设的电动汽车约束条件和初始电动汽车，采用粒子群算法确定配电网对应的目标电动汽车。通过将电动汽车作为在新型电力系统配电网侧灵活调控的具体实施对象，实现配电网的优化调度，结合预设的电动汽车约束条件，保证电动汽车正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 配电网 电动汽车 调控 方法 系统 设备 介质 | ||
【主权项】：
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