[发明专利]一种无人机用全主动控制的氢电复合电源系统及控制方法在审
| 申请号： | 202211623255.4 | 申请日： | 2022-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN116111701A | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 王斌;严亦哲;肖纯武;王朝晖 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;H02J7/00;H02M3/158;H02M1/08;H01M10/42;H01M8/04298;B64U50/32;B64U50/30;B64D27/24 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种无人机用全主动控制的氢电复合电源系统及控制方法，包括燃料电池和锂电池，燃料电池正极与NMOS开关管N1、NMOS开关管N2漏极连接，NMOS开关管N1源极和二极管D2正极连接，二极管D2负极连接负载输出端正极，NMOS开关管N2源极与二极管D1负极、电感L输入端连接，电感L输出端与NMOS开关管N3漏极、二极管D3正极连接，二极管D3负极和PMOS开关管P1漏极、负载输出端正极连接，PMOS开关管P1源极和锂电池正极连接；燃料电池负极和二极管D1正极、NMOS开关管N3源极、锂电池的负极和负载输出端负极连接；通过控制NMOS开关管N1、N2和N3以及PMOS开关管P1的通断，完成燃料电池直接输出、锂电池直接输出和升降压协同输出，使无人机工作在最佳状态，延长电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 主动 控制 复合 电源 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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