[发明专利]一种用于地面台架持久试车整机性能分析的参数处理方法在审
| 申请号： | 202211615962.9 | 申请日： | 2022-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN115964608A | 公开（公告）日： | 2023-04-14 |
| 发明（设计）人： | 王冠夫;李长晖;李斌;蒋琇琇;袁月薇;卢明亮;康凯 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F17/18 | 分类号： | G06F17/18;G06F17/16;G01M15/02;G01M15/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 王伟立 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机设计领域，为一种用于地面台架持久试车整机性能分析的参数处理方法，首先获得发动机持久试车稳态试验数据，处理得到指定转速状态对应的稳态性能试验结果。根据性能校准试验结果，通过辨识计算形成该台发动机对应的基线稳态性能模型，并计算得到性能参数试验值和基线性能计算值的相对偏差。通过统计回归得到性能参数计算相对偏差随试车次的回归函数曲线，结合基线性能计算值对每次试车的性能参数试验值进行重构。通过基于性能模型的相似计算得到在静止海平面标准天条件下的性能参数换算值，实现性能参数统一对比。该方法避免了无量纲参数θ和δ指数值固定不变所带来的相似换算偏差，提升持久试车试验参数结果的处理精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地面 台架 持久 试车 整机 性能 分析 参数 处理 方法 | ||
【主权项】：
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