[发明专利]一种飞机电动环控系统能效优化的控制方法在审
| 申请号： | 202211419304.2 | 申请日： | 2022-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN116101496A | 公开（公告）日： | 2023-05-12 |
| 发明（设计）人： | 郑峰婴;何中泽;张镜洋;胡文超;傅杰城;金行健;朱文杰 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D13/06 | 分类号： | B64D13/06;G05B13/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 奚幼坚 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机电动环控系统(EECS)能效优化的控制方法，将传统的区域控制策略改变为三变量优化与双目标控制的组合，以系统的性能系数(COP)为指标，通过求解不同工况下优化变量的最优解集来最大化COP。在此基础上，通过控制器解算两个控制量的值来满足系统的性能需求。首先，建立一个GRNN模型，通过各工况下的大量离线数据训练，使其能够准确预测不同工况下系统的稳态COP。随后，DE算法在满足部件性能约束的解空间内搜寻最优COP对应的优化变量解集。最后，通过控制器在最优的操作点下求解相应的控制量，从而实现能效优化控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 电动 系统 能效 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
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