[发明专利]逆变器电路，机动车车载电网以及用于运行逆变器电路的方法

摘要

本发明涉及一种用于机动车(10)的电驱动设备(18)的逆变器电路(14)，其中，逆变器电路(14)具有：输入端(20)，在输入端处能提供输入电压(U0)；至少一个用于与驱动设备(18)耦连以用于在驱动设备(18)处提供交变电流的相导线(U、V、W)；至少一个构造成MOSFET(S1)的可电子控制的开关(S1)；以及用于控制开关(S1)的控制装置(24、24a、24b、24c)。在此，控制装置(24、24a、24b、24c)设计用于，在逆变器电路(14)的加热模式(M1、M2)中，根据预设的加热参数(P)控制在第一MOSFET(S1)的闭合状态中在栅极(G)和源极(S)之间出现的栅源电压(Ugs)的接通电压电平(Ugs+)，以便通过由第一MOSFET(S1)的与接通电压电平(Ugs+)相关联的漏源电阻(R1、Rdson)产生的损耗热(Q)加热机动车(10)的至少一个部件(16)。