[发明专利]电池加热控制方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 202211238823.9 | 申请日： | 2022-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN115593276A | 公开（公告）日： | 2023-01-13 |
| 发明（设计）人： | 陈明;胡康 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/27 | 分类号： | B60L58/27;B60L58/12;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/657;H01M10/663 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 任晨雪 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电池加热控制方法、装置及车辆，所述电池加热控制方法包括：当车辆处于行驶状态时，获取电池温度及电池SOC值，根据电池温度及电池SOC值，确定电池加热模式，其中，电池加热模式包括电机余热加热、PTC加热和电机主动加热中的至少一种，根据电池加热模式，控制电池进行加热。本发明所述的电池加热控制方法，通过实时监测电池温度及电池SOC值，整合调整电池加热模式，即根据不同状况下采取适合的电池加热模式，降低电池加热能耗，解决车辆低温极限条件下车辆续航里程降低，电池加热能耗大的问题，提高低温极限条件下电池工作效率，从而提高车辆续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 加热 控制 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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