[发明专利]基于长短期SOC规划的插电式混合动力汽车能量管理方法在审
| 申请号： | 202210921635.X | 申请日： | 2022-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN115158094A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 胡晓松;赵楠;李佳承;彭景辉;龙豪;韩杰;肖文轩;彭凯乐 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12;G06N3/04;G06N3/08 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 廖曦 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于长短期SOC规划的插电式混合动力汽车能量管理方法，属于新能源汽车技术领域。该方法包含以下步骤：S1：驾驶员或用户在出发前将期望的目的地与车辆信息号输入云端，等待信号开始行驶；S2：通过云服务器下载历史交通数据，预测未来交通信息，从预测信息中提取全局驾驶工况；S3：云服务器下载车辆零部件简化模型，云服务中心运用动态规划算法求解出最优SOC轨迹；S4：车辆启动，短期速度预测器预测短期车速发送给能量管理模块；S5：结合云服务器的全局SOC信息，确定目标函数，采用MPC实现在线能量管理；S6：利用凸优化工具箱，在保证约束有效条件下，计算最佳功率分配。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 短期 soc 规划 插电式 混合 动力 汽车 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
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