[发明专利]一种全地形车摆臂动力驱动单元组件有效
| 申请号： | 202210893401.9 | 申请日： | 2022-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN115071417B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张磊;程斌;罗剑;贾小平;史静;项昆;宗辰光;赵小帅;杜瑶 | 申请（专利权）人： | 北京捷升通达信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/342 | 分类号： | B60K17/342;B60K17/356;B60G3/20;B60G15/04 |
| 代理公司： | 深圳汉林汇融知识产权代理事务所(普通合伙) 44850 | 代理人： | 刘临利 |
| 地址： | 102402 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及全地形车技术领域，具体涉及一种全地形车摆臂动力驱动单元组件；本发明包括车体底盘，车体底盘上端面左右两侧前后两端均固定连接有安装板，安装板上端面中部通过销轴转动连接有第二摆臂，第二摆臂远离安装板的一端通过销轴转动连接有矩形板，矩形板中部通过车轮轴转动连接有车轮，车体底盘上端面中部固定连接有电机板，电机板后端面上侧中部固定连接有无刷同步电机，无刷同步电机输出端固定连接有第二转轴，第二转轴前端面固定连接有第二锥齿轮；本发明能够能够有效地解决现有技术中所需要的动力马达数量多，结构复杂，成本高，底盘能提供的有效载荷低；整体的减震性能差，导致车体的强度不够高，驾驶的舒适度低，车体的寿命短的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地形 车摆臂 动力 驱动 单元 组件 | ||
【主权项】：
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