[发明专利]一种基于高速列车加速通过隧道的压力波缓解方法在审
| 申请号： | 202210711150.8 | 申请日： | 2022-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN115042837A | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 刘宏康;李卓伦;赵雅甜;刘堂红;王田天;张师尚;周斯琪;陈蓉蓉 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;G06F30/28 |
| 代理公司： | 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 | 代理人： | 董崇东 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于高速列车加速通过隧道的压力波缓解方法，通过进入隧道前减速、隧道内加速的速度调节方式通过隧道，保持高速列车隧道通行效率的同时降低压力波的影响。其中降低压力波的影响包括改善高速列车头车的压力特性，改善每节车厢的压力特性，改善隧道壁的压力特性。采用本发明提供的方法，能够在不需要工程改造和高速列车外形优化的前提下，同时尽可能保证高速列车隧道通行效率的基础上，降低压力波对乘客、车体及隧道的影响，实施受限更少，运营成本更低，产生可靠的压力波缓解效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 高速 列车 加速 通过 隧道 压力 缓解 方法 | ||
【主权项】：
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