[发明专利]一种交直流牵引供电构造与控制方法有效
| 申请号： | 202210684298.7 | 申请日： | 2022-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN114899894B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 解绍锋;宋治东;楚振宇;任卓;周娟;李群湛;易东;黄小红 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H02J4/00 | 分类号： | H02J4/00;H02J5/00;H02J3/00;H02J1/00;H02J3/26;B60M3/02;B60M3/00;B60L7/10;B60L9/00;B60M3/06 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种交直流牵引供电构造与控制方法，涉及电气化铁路牵引供电技术领域。包括牵引变电所内的三相高压匹配变压器HMT、交直交变流器ADA、测控系统MCS；变流器AD1的直流侧并接于直流母线DB上，牵引匹配变压器TMT次边与交流母线AB相连，供列车取能，从而实现交流制和直流制的同所供电；测控系统MCS由电压互感器VT、电流互感器CT、电压变送器VD、分流器RW和控制器CD构成,可以计算出交流负荷功率和直流负荷功率，通过判断交流负荷和直流负荷运行工况以及负荷功率大小控制变流器AD1和变流器AD2分别处于整流或逆变工况，从而为牵引负荷提供电能或将牵引负荷再生制动产生的再生制动能量反馈回电网。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直流 牵引 供电 构造 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202210684298.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：单车停靠滑道
- 下一篇：一种MXene/金属化合物复合材料的制备方法及其应用
