[发明专利]一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型在审
| 申请号： | 202210637969.4 | 申请日： | 2022-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN114776473A | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 丁水汀;刘传凯;王家俊;邱天 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02K3/065 | 分类号： | F02K3/065;F02K3/075;F02C3/04;F02C3/14;F23R3/28 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 周长琪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型，该发动机具有三个外涵道，三个燃烧室。其中双变燃烧室位于低压涡轮前，第一外涵机匣末端与双变燃烧室外壳之间安装模式选择阀，调节模式选择阀的开闭状态可以改变联通双变燃烧室的涵道。涡扇模式下，气流经前、后风扇、核心风扇、高压压气机进行压缩，主流道与第一外涵的气体可以进入双变燃烧室，第二外涵的气体直接进入加力燃烧室；通过模式选择阀的切换，在涡喷模式下，气流只经过前、后风扇进行压缩，核心机处于风车状态，第二外涵的气体不再进入加力燃烧室，而是进入双变燃烧室，此时增压比、涵道比都大幅下降，支撑发动机实现高马赫飞行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多涵道进气级间 燃烧室 循环 发动机 构型 | ||
【主权项】：
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