[发明专利]一种静动力相结合的桥梁船撞抗力及设防船型确定方法在审
| 申请号： | 202210636639.3 | 申请日： | 2022-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN115146345A | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 张景峰;荀非帆;冀豪豪;吴俊霖;荆一帆;杜威;冯亮;张智超;仝朝康 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人： | 杨国锋 |
| 地址： | 710000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种静动力相结合的桥梁船撞抗力及设防船型确定方法，包括基于等效静力法船撞抗力和设防船型确定方法、基于增量动力法的设防船型确定方法以及在计算过程中所使用的数据自动化处理存储方法。所述基于等效静力法船撞抗力和设防船型确定方法核心是基于单位荷载法的桥梁船撞抗力计算；增量动力法是不断调整船舶吨位迭代求解得到设防船型；同时为准确高效实现这一静动力相结合的方法，采用了自动化的数据提取、存储和处理方法。本发明可解决目前桥墩抵抗船舶撞击能力表征不清、桥梁设防船舶类型确定无规范流程、相关求解过程繁琐等问题，为桥梁抗船撞设计、船撞风险评估工作提供一种快速计算方法和科学参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 相结合 桥梁 抗力 设防 船型 确定 方法 | ||
【主权项】：
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