[发明专利]一种抑制快速路瓶颈负效应的混合交通众从节流控制方法在审
| 申请号： | 202210605862.1 | 申请日： | 2022-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN114999158A | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 孙棣华;赵杭;赵敏;何清妍 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/065;G08G1/09;G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 武君 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种抑制快速路瓶颈负效应的混合交通众从节流控制方法，包括以下步骤：划分路段并编号，对控制区的CAV进行分组编号，将瓶颈区的密度信息周期性反馈给控制区域；控制控制区内的CAV换道至对应编号车道；对每个CAV小组，控制1号领航CAV按照领航CAV期望速度控制器执行速度控制过程，其中，领航CAV期望速度控制器与瓶颈区的车辆密度信息关联；控制每个CAV小组使得每个CAV小组触发组群协议并形成CAV节流小组；控制每个CAV节流小组中的跟随CAV按照设定的类队列控制器执行群体速度调节和形态调节过程。本发明给出了一种在较低CAV渗透率情况下实现对混合交通有效控制的众从节流控制方法，为缓解快速路瓶颈负效应引发的通行效率下降问题提供了新途径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 抑制 快速路 瓶颈 负效应 混合 交通 节流 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆大学，未经重庆大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202210605862.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于半监督学习的低照度图像增强方法
- 下一篇：一种儿童纤维支气管镜垫枕
