[发明专利]一种车辆双托架减振前驱动桥在审
| 申请号： | 202210559734.8 | 申请日： | 2022-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN114734768A | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 刘剑敏;龚泉;张凤仪 | 申请（专利权）人： | 江西省分宜驱动桥有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/12 | 分类号： | B60G15/12;B60G15/06 |
| 代理公司： | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人： | 廖平 |
| 地址： | 336600*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆双托架减振前驱动桥，包括桥架的底部固定安装有转向器，桥架的顶部两侧固定连接有减振架，减振架的顶部固定连接有连接座，通过减震弹簧于气囊的内壁相连接，气囊为两层折叠结构设置，稳定球从卡管移动至气囊内，气囊的顶端与连接座的底部相抵触，能够通过缓冲液的方式，使气囊内部充满缓冲液，在车辆减振的过程中，弹簧的弹力受到一定的制约，使弹簧的缓冲频率可以逐渐变小，稳定在缓冲后的空间晃动，防止车辆缓冲时长久，还能使车辆在转向过程中，贴合车辆转向的角度，保护车辆与减振器的连接，并起到了一定的缓冲作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 托架 减振前 驱动 | ||
【主权项】：
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