[发明专利]一种无站厅高架站岛式车站在审
| 申请号： | 202210525283.6 | 申请日： | 2022-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN114809735A | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 金迪;魏重丽;王明文;黎明;熊朝辉;陈剑伟;杨承东;李波;安晓晓;张燕镭;吴婧;王岚涛;陈帆;袁帅;王晓欣;魏雪妍;周斌;王旭东 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E04H3/00 | 分类号： | E04H3/00;B61B1/00;G01V9/00;G01J5/48;G07B11/00;G07C9/10;G07C9/20;G07C9/22;G07C9/25;G08B3/10;G08B19/00 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 何首春 |
| 地址： | 430063 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无站厅高架站岛式车站，车站主体从下至上包括架空层、进出站通道夹层和站台层；进出站通道夹层一侧通过第一通道连接道路一侧的进出站口，另一侧通过第二通道连接设于路侧的附属用房；第一通道上的设有售检票区，售检票区设有对应的进站快检设备和出站闸机，进出站通道夹层另一侧的进站快检设备和出站闸机设于所述第二通道内或第一层附属用房的进出站公共区内，进出站通道夹层通过楼扶电梯设备与站台层连通，站台层中部为站台，两侧为轨行区。本发明解决了传统高架车站站内乘客进出站环节多、流线长，车站土建规模大、建设成本高，站内空间使用率低，以及车站体量与道路尺度不协调，车站主体下方空间压迫感过强等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无站厅高架站岛式 车站 | ||
【主权项】：
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