[发明专利]在致动器和可由致动器调整的换挡拨叉中迟滞补偿的方法在审
| 申请号： | 202210508368.3 | 申请日： | 2022-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN115342186A | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·科尔伯克 | 申请（专利权）人： | 麦格纳动力系有限两合公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H63/02;F16H61/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 刘刚;周涛 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于借助于状态自动装置(4)在致动器(3)和换挡拨叉(1)中进行迟滞补偿的方法，所述换挡拨叉能够由所述致动器(3)调整并且引导滑动套筒(2)，其中将换挡拨叉(1)借助于致动器(3)从第一换挡位置(xDecoup)，即空挡位置起始，移动到至少一个第二换挡位置(xCoup)，即行进挡位中和反之亦然地移动，其中在到空挡位置(xDecoup)中或到行进挡位(xCoup)中的换挡要求的情况下，基于在致动器(3)和换挡拨叉(1)之间保留的机械间隙(phiBL)和由状态自动装置(4)产生的、与相应的换挡要求相关联的符号(+1、0、‑1)来修正致动器的位置(phiAtr、phiCoup、phiDecoup)。 | ||
| 搜索关键词： | 致动器 调整 换挡 拨叉中 迟滞 补偿 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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