[发明专利]一种航空发动机伺服控制系统设计方法在审
| 申请号： | 202210400492.8 | 申请日： | 2022-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN114662247A | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 白伟男;夏迩豪;张东;汤天宁;张博文 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于航空发动机设计领域，为一种航空发动机伺服控制系统设计方法，通过建立各边界条件与设计计算结果之间的强耦合关系，并根据耦合关系建立优化函数，来实现对伺服控制系统的优化设计，通过设立限制条件来实现优化函数的快速收敛，由于使用了常用的所有边界条件，实现了伺服控制系统各附件间交叉耦合设计；由于以符合设计要求的边界条件作为初值进行优化计算，设计出来的伺服控制系统必然满足设计要求，计算结果置信度高，不会增加无用的设计负担与成本，在不影响功能、性能的前提下，降低伺服控制系统的尺寸、重量以及设计难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 伺服 控制系统 设计 方法 | ||
【主权项】：
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