[发明专利]一种基于整车数据的电池模型的校核和优化方法在审
| 申请号： | 202210387751.8 | 申请日： | 2022-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN115097307A | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 鲁业安;马玲;李敏;姜能惠;席宇迪;张宇 | 申请（专利权）人： | 安徽机电职业技术学院 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367;G01R31/382;G01R31/389;G01R35/00;G06F30/20;B60L58/12 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人： | 沈小良 |
| 地址： | 241002 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于整车数据的电池模型的校核和优化方法、车辆及计算机可读存储介质。步骤1：在转鼓试验室进行能源车型的经济性实测，采集相关数据；所述相关数据包括电池SOC；步骤2：对软件Cruise的参数进行初始化，提取出随工况变化的“时间‑SOC”数据，运行软件A得出电池实时的端电压；步骤3：将步骤2电池实时的端电压与电池理论的端电压进行曲线对比，进行校核。本发明用以解决现有技术中在建立仿真模型时，忽略了电池子系统参数的校核，从而导致整车的仿真结果与试验的过程的偏差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 整车 数据 电池 模型 校核 优化 方法 | ||
【主权项】：
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