[发明专利]发动机夹气喷射系统的气体取气方法及装置在审
| 申请号： | 202210374167.9 | 申请日： | 2022-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN115585086A | 公开（公告）日： | 2023-01-10 |
| 发明（设计）人： | 郑金保;郝朝阳;缪雪龙;狄亚格;杨慧明;莫韬 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | F02M67/04 | 分类号： | F02M67/04 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 孟旭彤 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机夹气喷射系统的气体取气方法及装置，方法包括：设置用于充气蓄压的取气嘴、气轨与气囊，并使取气嘴伸入气缸内，且使气囊通过气轨连接各个气缸对应的气体喷嘴的入口；监测气轨内气体压力，并在气体压力低于设定压力值时开启取气嘴，使气缸对气囊充气，且在气体压力达到预设最大值时关闭取气嘴。上述发动机夹气喷射系统的气体取气方法，发动机通过自身气缸内取气，气缸内收取气体的压力能够满足气体喷嘴的喷射需求。并且，取气嘴、气轨与气囊结构简单，根据气轨内气体压力值和允许的压力范围判断取气嘴的启闭时刻，以此补偿气轨内由于气体喷嘴喷射引起的压力降低，能够建立和补偿气轨内的设定压力，满足发动机夹气喷射的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 喷射 系统 气体 方法 装置 | ||
【主权项】：
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- 2022-04-11 - 2023-01-10 - F02M67/04
- 本发明涉及一种发动机夹气喷射系统的气体取气方法及装置，方法包括：设置用于充气蓄压的取气嘴、气轨与气囊，并使取气嘴伸入气缸内，且使气囊通过气轨连接各个气缸对应的气体喷嘴的入口；监测气轨内气体压力，并在气体压力低于设定压力值时开启取气嘴，使气缸对气囊充气，且在气体压力达到预设最大值时关闭取气嘴。上述发动机夹气喷射系统的气体取气方法，发动机通过自身气缸内取气，气缸内收取气体的压力能够满足气体喷嘴的喷射需求。并且，取气嘴、气轨与气囊结构简单，根据气轨内气体压力值和允许的压力范围判断取气嘴的启闭时刻，以此补偿气轨内由于气体喷嘴喷射引起的压力降低，能够建立和补偿气轨内的设定压力，满足发动机夹气喷射的需要。
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