[发明专利]一种汽车试验场结构耐久性道路选型方法在审
| 申请号： | 202210331157.7 | 申请日： | 2022-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN114707324A | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 闵磊;胡霏;李阳;丁元俊;袁创;周元;包建旭 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G01M17/007;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车试验场结构耐久性道路选型方法，包括数据采集，使用车载数据采集器进行汽车试验场数据采集，测试结果选取采集的数据的平均值；通过对现汽车试验场各路面损伤权重比分析，将现汽车试验场各路面在设定载荷模型下的损伤权重按设定排列，选取依次累积损伤权重在设定值以上的路面，作为新汽车试验场结构耐久性道路的选型的参考。本技术方案通过现有汽车试验场地的试验规范，通过数据采集获得车辆各结构载荷模型下对应的时间历程数据，并计算各个路面及整个试验规范的损伤，分析出车辆各结构载荷模型下的路面损伤权重比，选择合适道路种类，自建结构耐久性道路，发挥最大的经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 试验场 结构 耐久性 道路 选型 方法 | ||
【主权项】：
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