[发明专利]一种工况切换对车辆油耗影响评估方法有效
| 申请号： | 202210309548.9 | 申请日： | 2022-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN114821854B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 刘昱;李菁元;徐航;于晗正男;杨正军;安晓盼;马琨其;梁永凯;周博雅;张诗敏 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种工况切换对车辆油耗影响评估方法，包括以下步骤：选取车辆特征参数确定各参数权重；根据参数权重确定典型车辆；对新旧标定典型车辆开展转毂油耗测试与实际道路油耗测试；计算实际油耗值；根据转毂与实际油耗值计算认证油耗差异、转毂标定油耗差异、实际与转毂油耗差异、实际油耗差异；计算每类车各类油耗差异。本发明所述一种工况切换对车辆油耗影响评估方法基于最小二乘支持向量机和聚类算法提出确定典型车辆方法；对新旧标定车辆进行转毂与实际道路油耗测试，提出工况块方法，利用温度修正因子及工况块权重计算实际道路油耗值，可确定实际复杂道路环境下汽车真实油耗，最后提出新旧标定车辆在工况切换前后油耗差异计算方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工况 切换 车辆 油耗 影响 评估 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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