[发明专利]一种发动机气缸体的增减材复合制造方法在审
| 申请号： | 202210265951.6 | 申请日： | 2022-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN114632950A | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 胡海华;倪允强;卢秉恒;方学伟;刘庆义;王传彬;王健;孙玉成;李春旭 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司;西安增材制造国家研究院有限公司 |
| 主分类号： | B22F10/38 | 分类号： | B22F10/38;B22F10/40;B22F10/50;B22F10/20;B22F5/00;B33Y10/00;B33Y40/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 姚咏华 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机气缸体的增减材复合制造方法，采用旋转工件方向的方法，进行不同方向直线流道的发动机气缸体主体部分的增减材复合制造；采用预先打印支撑结构的方法，进行复杂结构流道的发动机气缸体主体部分的增减材复合制造；若发动机气缸体主体部分的内部结构需要加工侧壁板，先采用独立增减材复合制造的工艺将侧壁板加工成型，再在发动机气缸体主体上进行一体化复合制造；采用减材精加工的方法，对发动机气缸体主体外部的配合面进行加工；增材制造采用熔丝工艺。本发明采用不同的方法加工不同形状结构的发动机气缸体流道结构，以及发动机气缸体主体部分和配合面，本发明能够完成的复杂结构气缸体成型，支撑去除方便，材料利用率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 增减 复合 制造 方法 | ||
【主权项】：
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