[发明专利]轨道交通输出控制阀在审
| 申请号： | 202210201855.5 | 申请日： | 2022-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN114593214A | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 王群伟;金宇智;刘每;伊松年;蔡田;侯超;周阳;范荣巍;樊贵新;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;康晶辉;张超;刘潇;温熙圆 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F16K1/00 | 分类号： | F16K1/00;F16K1/32;F16K1/36;F16K1/52;F16K27/02;F16K31/06;F16K31/122 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王涛;叶明川 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请提供一种轨道交通输出控制阀，包括：上阀体、下阀体、活塞、第一排气组件及第二排气组件；上阀体中开设有第一压力腔及第二压力腔，下阀体中开设有第三压力腔及第四压力腔，活塞贯穿第一压力腔、第二压力腔、第四压力腔及第三压力腔；其中，第四压力腔的横截面积大于第三压力腔的横截面积；第一压力腔通过穿过上阀体及下阀体的第一气道连接至压力输入端，第三压力腔与第一气道连通；第二压力腔通过穿过上阀体及下阀体的第二气道连接至压力输出端；在第一排气组件的作用下，第四压力腔通过支路气道与大气连通或与第二压力腔连通；第二排气组件设置于第一压力腔内，与活塞配合进行排气。本申请能够实现管路输出压力的两比例切换。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 输出 控制 | ||
【主权项】：
暂无信息
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