[外观设计]新能源客车仪表盘的显示和操作动态图形用户界面

摘要

1.本外观设计产品的名称：新能源客车仪表盘的显示和操作动态图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于新能源城市客车仪表盘的显示及操作，具有运行程序、显示界面及各种场景的切换界面。3.本外观设计产品的设计要点：在于仪表盘的图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：主视图为新能源客车仪表盘的图形用户界面的主界面。以纯电动快充车为例，左右两边半圆分别展示电池SOC（State of charge，即荷电状态），此时显示100%，以及电机温度，此时显示100℃；左右刻度线展示气压值，此时指标显示在0位；中间区域的上部显示当前时间，中部从左到右显示依次为电机转速、车速、档位，以及智能化系统区域；中下部显示总电压、总电流；底部从左到右显示依次为总里程、分里程、续驶里程、平均能耗、绝缘电阻、低压等相关数值。6.图形用户界面的变化状态说明：驾驶员首次使用开机后，会直接进入界面变化状态图1，即主视图界面，此时智能化区域显示的是PDC雷达图（Parking Distance Control，停车距离控制系统，或称倒车雷达），当车速达到10km/h以上时，跳转到界面变化状态图2，此时智能化区域显示的是ADAS（Advanced Driver Assistance System，高级驾驶辅助系统）或BSD（Blind Spot Detection，盲点检测）预警图，现在的界面变化状态图2的智能化区域显示的是ADAS预警图；当车速降到10km/h及以下时，会再次进入界面变化状态图1。当车门开关瞬间，界面变化状态图1会直接跳转到界面变化状态图3，此时车速以及档位信息右移至智能化区域，中间变更为整车图片，智能化系统不显示。在界面变化状态图1情况下，通过多功能方向盘的“下一页”键进入界面变化状态图4，该状态图是另一种显示界面，此时车速以及档位信息右移至智能化区域，中间变更为胎压、胎温以及蹄片磨损等显示，智能化系统不显示。在界面变化状态图1情况下，按多功能方向盘上的“确认”键可进入菜单栏界面状态的界面变化状态图5，此时中部区域只保留底部显示，中间更换为菜单栏选择，菜单栏一次性显示三个选择，依次为低压配电箱，车身系统以及故障诊断等，再通过菜单栏进入具体的控制器界面；比如低压配电箱界面状态的界面变化状态图6、车身系统界面状态的界面变化状态图7、故障诊断界面状态的界面变化状态图8；如有的界面信息比较重要，需要通过密码界面进入，此时需跳转到密码界面状态的界面变化状态图9。当充电的时候，系统则自动调转到客车充电的状态的界面变化状态图10，此时界面从左到右依次显示电池SOC，电池相关信息值，以及充电弓充电图。