[外观设计]显示屏幕面板的行车管理图形用户界面

摘要

1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的行车管理图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于显示信息以及用户交互。3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.不涉及设计要点，省略后视图;不涉及设计要点，省略左视图;不涉及设计要点，省略右视图;不涉及设计要点，省略俯视图;不涉及设计要点，省略仰视图。6.图形用户界面的用途：用于进行交互操作、信息显示，以供用户通过图形用户界面实现行程管理。7.图形用户界面的变化状态说明：主视图为显示屏幕面板的交互界面首页，其左侧为导航界面，其右侧为音乐信息界面以及电话信息界面，其下侧为状态栏，状态栏的左侧由左至右排列“首页”图标按钮和“二级界面”图标按钮。主视图的实际效果参见使用状态参考图1。用户点击“二级界面”图标按钮由主视图所示界面进入界面变化状态图1所示界面。用户点击界面变化状态图1所示界面上的“任务行程”按钮进入界面变化状态图2所示界面，界面变化状态图2从左至右依次显示“可用的任务”、“附近充电站”和“服务站”信息界面。“可用的任务”信息界面包含系统推送的多个子任务信息。用户点击界面变化状态图2所示界面上任意一个子任务信息进入界面变化状态图3。用户通过点击界面变化状态图3所示界面的“搜索”按钮进行组队搜索。在搜索完成后由界面变化状态图3进入界面变化状态图4，界面变化状态图4的实际效果参见使用状态参考图2。用户还可通过输入语音组队指令由界面变化状态图2进入界面变化状态图5，在组队搜索完成后由界面变化状态图5进入界面变化状态图4。界面变化状态图4在停留预设时间后进入界面变化状态图6，界面变化状态图6的左侧显示组队成员的头像，右侧为导航画面，该导航画面的左下侧还具有由上而下依次排列的“全屏切换”按钮、“定位”按钮和“2D/3D转换”按钮，界面变化状态图6的实际效果参见使用状态参考图3。用户点击“全屏切换”按钮由界面变化状态图6所示界面进入界面变化状态图7所示界面。在界面变化状态图6或界面变化状态图7显示状态下，当车辆的电量低至第一预设电量时进入界面变化状态图8，界面变化状态图8中蓝色封闭区域表示以当前剩余电量车辆可行驶最大范围。在界面变化状态图6或界面变化状态图7显示状态下，当车辆的电量低至第二预设电量时进入界面变化状态图9，其中第二预设电量值小于第一预设电量值，界面变化状态图9中红色封闭区域表示以当前剩余电量车辆可行驶最大范围。用户点击界面变化状态图1所示界面的“账单”按钮进入界面变化状态图10所示界面。用户点击界面变化状态图10上的“收入数据”进入界面变化状态图11所示界面。界面变化状态图12为在主视图显示状态下切换为夜间模式的界面，界面变化状态图12的实际效果参见使用状态参考图4。8.该显示屏幕面板用于手机、计算机、平板电脑和车机。9.主视图以及界面变化状态图6至界面变化状态图11中显示的地图背景仅用于展示，不属于本外观设计请求的保护内容。