[实用新型]一种高倍率启停电池水冷铝型材壳体有效
| 申请号: | 202121800157.4 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN215342828U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 褚小冬;刘长来;夏诗忠;孙光忠;程聪;张郁茹 | 申请(专利权)人: | 骆驼集团新能源电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/24;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/289;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/6572 |
| 代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
| 地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及车用48V锂离子电池启停技术领域,公开了一种高倍率启停电池水冷铝型材壳体,包括塑料上盖、密封垫、铝型材壳体、放置在铝型材壳体内部的模组、半导体总成,半导体总成通过过盈配合设置在铝型材壳体相对两侧,铝型材壳体与半导体总成之间填充有双组份导热胶,铝型材壳体上设置有制冷机构。本实用新型具有以下优点和效果:使用特制的带水冷流道的铝型材,铝型材的流道与整车的液冷系统相连,可以高效的带走电池充放电产生的热量。水冷铝型材壳体内壁与半导体接触,半导体作为传导热量的介质和制冷部件,通过铝型材传递热量,解决了锂电池大电流充放电的散热瓶颈。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 倍率 电池 水冷 铝型材 壳体 | ||
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