[实用新型]一种直桥用偏心轴座

摘要

本实用新型属于汽车偏心轴座设备技术领域，尤其为直桥用偏心轴座领域，包括汽车轮毂、凸轮轴、调整臂、桥壳压板、改进桥壳、U型螺栓、车桥、刹车系统、偏心轴座，所述汽车轮毂的末端设置有车轴，所述调整臂的前端设置有连接轴，所述桥壳压板的内侧设置有辅助块，所述刹车系统包括刹车分泵、制动连杆、制动弹簧、旋转部件，在进行安装时，当偏心轴座的中心轴在水平方向往安装凸轮轴的一侧移动3毫米的距离后，这样使移动后的车轴中心线与车桥的中心轴不在位于同一垂直面的位置，即在水平面的方向，车轴的中心线与车桥的中心轴之间相距3毫米，进而增加凸轮轴与改进桥壳之间的间隙，从而方便对调整臂进行安装。