[实用新型]一种隧道初期支护拱架加固装置有效
| 申请号： | 202120725821.7 | 申请日： | 2021-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN214741374U | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 吴开才;刘浪;赵明海;王刚;周勇;刘万嘉 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团路桥工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘艳 |
| 地址： | 511458 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种隧道初期支护拱架的加固装置，包括横撑、纵向托梁和悬挑锚杆，横撑设有若干个，沿左、右导洞长度方向间隔预定距离横向设置在左、右导洞的上下台阶连接板处，横撑两端分别与拱架钢板焊接，纵向托梁位于横撑两端下方且与横撑焊接，对横撑形成支撑，纵向托梁下方沿左、右导洞的长度方向间隔预定距离设置有若干悬挑锚杆，所述悬挑锚杆一端插入围岩，另一端伸出围岩对纵向托梁形成支撑。本实用新型利用横撑对支护拱架进行收敛处理，预防两侧的支护拱架发生形变，解决隧道上方公路负载导致支护拱架严重变形的问题，横撑下方设置纵向托梁，纵向托梁下方设置悬挑锚杆，有效解决横撑焊接不牢，容易下滑的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 初期 支护 加固 装置 | ||
【主权项】：
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