[实用新型]一种车辆动力总成悬置支撑结构有效
| 申请号： | 202120636207.3 | 申请日： | 2021-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN214689004U | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 耿苗;赵崇;李洪基;赵金凯;易文超 | 申请（专利权）人： | 辽宁航天凌河汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06 |
| 代理公司： | 沈阳友和欣知识产权代理事务所(普通合伙) 21254 | 代理人： | 杨群;郭悦 |
| 地址： | 122500 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆各部件连接、支撑结构技术领域，特别提供了一种车辆动力总成悬置支撑结构，包括2个车架和辅助支撑结构，辅助支撑结构包括支撑横梁和变速箱连接组件，在2个车架的尾端位置，分别设有U型的后悬置支架，后悬置支架远离开口的一端与车架固定连接，后悬置支架开口一侧的两端可拆卸地设有限位杆，限位杆与车架的距离大于支撑横梁两端的厚度，支撑横梁的两端分别从限位杆与车架之间伸入到后悬置支架里。通过此装置将原辅助支撑由橡胶加刚性的固定形式优化为橡胶加桥型梁且桥型梁与车架不完全约束的固定形式，可以满足动力总成悬置的要求又能解决悬置过多造成的过约束问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 动力 总成 悬置 支撑 结构 | ||
【主权项】：
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