[实用新型]一种空轨钢梁轨道接口高精伸缩装置有效
申请号: | 202120360361.2 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN214882631U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 黄绍泉;曹晗;张庆发;丁仕洪;卢长龙;崔亚琦;卜瑶;牛晨;陈威;张阳阳;鞠志萍;李坤;王选文 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司 |
主分类号: | E01B11/40 | 分类号: | E01B11/40;E01B11/42 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 王红霞 |
地址: | 230041 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种空轨钢梁轨道接口高精伸缩装置,包括横向滑块、连杆、伸缩连接模块和两个伸缩装置托板;所述伸缩连接模块包括两个伸缩连接板以及沉头内六角螺栓,所述横向滑块两端的45°斜边L型导槽分别于两个伸缩连接板的L型导槽啮合;所述连杆浸在横向滑块L型导槽面沉槽内,且所述连杆连接柱一端与弧形长圆孔连接,另一端与所述伸缩连接板的45°斜边L型导槽面沉孔连接;本实用新型能够避结构当环境温度变化时,轨道钢梁的长度会随温度的变化变长或变短(热胀冷缩),而行车轨道随之变化,钢梁之间的缝隙随之变大或缩小,此时缝隙间需要一种满足钢梁及行车轨道的长度变化以确保列车行车安全的装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢梁 轨道 接口 伸缩 装置 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司,未经中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202120360361.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种适用于梁拱组合结构的可升降式施工平台
- 下一篇:一种闩型钢箱梁
- 同类专利
- 一种空轨钢梁轨道接口高精伸缩装置-202120360361.2
- 黄绍泉;曹晗;张庆发;丁仕洪;卢长龙;崔亚琦;卜瑶;牛晨;陈威;张阳阳;鞠志萍;李坤;王选文 - 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司
- 2021-02-07 - 2021-11-26 - E01B11/40
- 本实用新型公开了一种空轨钢梁轨道接口高精伸缩装置,包括横向滑块、连杆、伸缩连接模块和两个伸缩装置托板;所述伸缩连接模块包括两个伸缩连接板以及沉头内六角螺栓,所述横向滑块两端的45°斜边L型导槽分别于两个伸缩连接板的L型导槽啮合;所述连杆浸在横向滑块L型导槽面沉槽内,且所述连杆连接柱一端与弧形长圆孔连接,另一端与所述伸缩连接板的45°斜边L型导槽面沉孔连接;本实用新型能够避结构当环境温度变化时,轨道钢梁的长度会随温度的变化变长或变短(热胀冷缩),而行车轨道随之变化,钢梁之间的缝隙随之变大或缩小,此时缝隙间需要一种满足钢梁及行车轨道的长度变化以确保列车行车安全的装置。
- 一种空轨钢梁轨道接口高精伸缩装置-202110167700.X
- 黄绍泉;张庆发;卢长龙;崔亚琦;卜瑶;鞠志萍;吴志强 - 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司
- 2021-02-07 - 2021-06-04 - E01B11/40
- 本发明公开了一种空轨钢梁轨道接口高精伸缩装置,包括横向滑块、连杆、伸缩连接模块和两个伸缩装置托板;所述伸缩连接模块包括两个伸缩连接板以及沉头内六角螺栓,所述横向滑块两端的45°斜边L型导槽分别与两个伸缩连接板的L型导槽啮合;所述连杆浸在横向滑块L型导槽面沉槽内,且所述连杆连接柱一端与弧形长圆孔连接,另一端与所述伸缩连接板的45°斜边L型导槽面沉孔连接;本发明能够避结构当环境温度变化时,轨道钢梁的长度会随温度的变化变长或变短(热胀冷缩),而行车轨道随之变化,钢梁之间的缝隙随之变大或缩小,此时缝隙间需要一种满足钢梁及行车轨道的长度变化以确保列车行车安全的装置。
- 一种钢轨焊缝胶接接头-201410057283.3
- 徐长国 - 大连铁联铁路器材制造有限公司
- 2014-02-19 - 2017-02-01 - E01B11/40
- 本发明提出了一种钢轨焊缝胶接接头,包括钢轨焊缝接头夹板,其内侧面与钢轨轨腔内侧面斜度相同,钢轨焊缝接头夹板上设有螺栓孔,钢轨上设有与钢轨焊缝接头夹板上螺栓孔相对应的螺栓孔,钢轨焊缝接头夹板通过接头螺栓和防松螺母固定安装于钢轨两侧;所述接头螺栓头部设有防旋转凸起,所述钢轨焊缝接头夹板设有凹槽孔,所述防旋转凸起与所述凹槽孔相适配;所述钢轨焊缝接头夹板与所述防松螺母之间安装高强平垫圈;所述防松螺母外设有防松套圈,所述防松套圈其内腔与所述防松螺母外六方形相适配;所述防松套圈、接头螺栓螺纹端设有相适配的销孔,并配有可与销孔相互卡紧的开口销;可以解决螺栓松动问题,提高焊缝胶接接头抗疲劳性能。
- 一种钢轨焊缝胶接接头-201420071930.1
- 徐长国 - 大连铁联铁路器材制造有限公司
- 2014-02-19 - 2014-09-03 - E01B11/40
- 本实用新型提出了一种钢轨焊缝胶接接头,包括:钢轨焊缝接头夹板,其内侧面与钢轨轨腔内侧面斜度相同,钢轨焊缝接头夹板上设有螺栓孔,钢轨上设有与钢轨焊缝接头夹板上螺栓孔相对应的螺栓孔,钢轨焊缝接头夹板通过接头螺栓和防松螺母固定安装于钢轨两侧;所述接头螺栓头部设有防旋转凸起,所述钢轨焊缝接头夹板设有凹槽孔,所述旋转凸起与所述凹槽孔相适配;所述钢轨焊缝接头夹板与所述防松螺母之间安装高强平垫圈;所述防松螺母外设有防松套圈,所述防松套圈其内腔与所述防松螺母外六方形相适配;所述防松套圈、接头螺栓螺纹端设有相适配的销孔,并配有可与销孔相互卡紧的开口销;可以解决螺栓松动问题,提高焊缝胶接接头抗疲劳性能。
- 一种轨顶工作面连续性联接的铁路轨道-200720050290.6
- 吕俊学 - 吕俊学
- 2007-04-13 - 2008-11-12 - E01B11/40
- 本实用新型涉及一种轨顶工作面有连续性联接的铁路轨道其特征是在钢轨联接处增设一物,焊接在第一个钢轨改好的钢槽里,从第一个钢轨插入第二个钢轨改好后的钢槽里从而改变轨道的断续性,使之轨顶工作面有连续性的联接。该连续性联接的铁路轨道能大大降低火车在运行中的颠簸性,加强了舒适感,提高火车轮与钢轨的寿命。
- 专利分类