[发明专利]基于SA-GRU的高速列车节能驾驶策略在审
| 申请号： | 202111626652.2 | 申请日： | 2021-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN114510993A | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 马维纲;鲍金花;王周恺;黑新宏;谢国;戴岳;王芝洋;刘一龙;贾乔 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | G06K9/62 | 分类号： | G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 710048 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于SA‑GRU的高速列车节能驾驶策略，首先需要将初始运行时数据进行预处理，然后将处理后的数据根据制动手柄级位进行分类，采用欠采样法对数据集进行随机采样，得到均衡数据集，经过多重特征选择去除均衡数据集中的冗余特征得到训练集，最后将经过多重特征选择之后的训练集输入SA‑GRU分类模型中对分类模型进行训练。测试集选择一条包含所有制动手柄级位的路线，将数据进行和训练集一样的处理后，输入训练好的模型对其制动手柄级位进行预测，经过反复训练以及优化，最终得到节能策略。在今后的列车驾驶中可以使用本发明中的策略，不仅达到了节能的效果，而且成本低，符合国家对高速列车节能驾驶的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 sa gru 高速 列车 节能 驾驶 策略 | ||
【主权项】：
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