[发明专利]基于力学效应的车桥耦合用振动分析系统在审
| 申请号： | 202111538296.9 | 申请日： | 2021-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN114580076A | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 朱力;赵冠远;韩天楠;段胜杰;查诚;张维举 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 常州市瀚宇专利代理事务所(普通合伙) 32551 | 代理人： | 彭慧娟 |
| 地址： | 100000 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于车桥耦合领域，涉及振动分析技术，用于解决现有的车桥耦合振动分析系统的分析过程太过繁杂，耗时长，效率低的问题，具体是基于力学效应的车桥耦合用振动分析系统，包括服务器，所述服务器通信连接有平稳分析模块、脱轨检测模块、辅助检测模块、振动分析模块、数据存储模块、数据采集模块；所述平稳分析模块用于对车辆的平稳性进行检测分析；所述脱轨检测模块用于对平稳性满足要求的车辆进行脱轨检测；所述辅助检测模块用于对脱轨检测结果为合格的车辆进行辅助检测；本发明通过平稳分析模块对车辆进行平稳性能分析，列车的平稳性用于反映乘客的乘坐舒适度以及列车的损坏程度，从而在侧面对列车振动进行反馈。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 力学 效应 耦合 振动 分析 系统 | ||
【主权项】：
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