[发明专利]专用驱动凸轮组合式发动机气门驱动装置有效
| 申请号： | 202111411311.3 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN113833544B | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 崔立澜 | 申请（专利权）人： | 江苏卓联精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L9/12 | 分类号： | F01L9/12;F01L1/08;F01L1/18;F01L1/24;F01L1/26;F01L13/00;F01L13/06 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 李楠 |
| 地址： | 213023 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机气门驱动装置技术领域，尤其是一种专用驱动凸轮组合式发动机气门驱动装置，包括气门桥、专用驱动凸轮、驱动器以及驱动油路；驱动油路通过自身的闭合与断开以间歇性的连通主活塞孔和副活塞孔，本发明其驱动器固定在摇臂轴上，结构简单、成本低，驱动器和摇臂轴之间无运动摩擦，驱动器非工作时专用驱动凸轮与主活塞分离，有效降低了专用驱动凸轮与主活塞之间的磨损及噪音，提高了发动机功率利用率，驱动器工作时专用驱动凸轮通过液压间隙自动调节驱动气门，驱动升程不受初始间隙设置影响，同时正功凸轮每转动一圈，驱动油路自动泄油一次，循环流动的机油在过脏时不会引起杂质堆积，从而提高了工作的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 专用 驱动 凸轮 组合式 发动机 气门 装置 | ||
【主权项】：
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