[发明专利]一种直升机尾部反扭矩装置及气动设计方法有效
| 申请号： | 202111381846.0 | 申请日： | 2021-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN113928554B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 龙海斌;谢明;吴裕平 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C27/82 | 分类号： | B64C27/82 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种直升机尾部反扭矩装置及气动设计方法，所述装置包括在直升机尾梁的末端与垂尾交界处布置的旋转涡轮，旋转涡轮的轴向与尾梁的轴向一致；从直升机的发动机引出的传动轴沿尾梁布置并用于驱动旋转涡轮；尾梁后端设计有一个进气环，进气环上分布有进气孔；在垂尾上分布有环圈，环圈是内部为环状的空腔体结构，环圈的轴向垂直于尾梁的轴向；进气环与旋转涡轮的进气端连接，旋转涡轮的出气端通过气流管道分别连接各个环圈；在环圈的内圆周上设置有出风槽。本发明能有效解决现有技术存在的容易造成地面人员伤害、功率大等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 尾部 扭矩 装置 气动 设计 方法 | ||
【主权项】：
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