[发明专利]电动汽车主动放电控制系统及方法有效
| 申请号： | 202111345460.4 | 申请日： | 2021-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN113954640B | 公开（公告）日： | 2023-10-03 |
| 发明（设计）人： | 姜涛;林翰东;姜磊;顾家闻 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 范坤坤 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种电动汽车主动放电控制系统及方法。该系统包括电压变换器、通信单元以及安全气囊控制器，电压变换器包括第一处理器、第二处理器，其中，第一处理器根据主动放电指令、母线电容电压以及车速信号，以及安全气囊碰撞信号，判断电压变换器是否进入主动放电工作模式，在电压变换器进入主动放电工作模式时，若第一处理器的工作状态正常、高压输入侧电压状态正常时，则由第一处理器执行主动放电操作；若第一处理器的工作状态异常或高压输入侧电压状态异常，则由第二处理器执行主动放电操作，实现了主动放电的多重保护，确保车辆主动放电成功，并且，避免了车辆发生非预期的主动放电，进一步的，提高了车辆的行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 主动 放电 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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