[发明专利]一种涵道螺旋桨的设计方法在审
| 申请号： | 202111319420.2 | 申请日： | 2021-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN113987687A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李泽宇;吴江浩;林海英;张建飞 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/28;G06F111/04;G06F111/10;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京慧诚联合知识产权代理有限公司 16034 | 代理人： | 柳清 |
| 地址： | 100000*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涵道螺旋桨的设计方法，包括S1、明确设计条件及初始设计参数；设计条件包括涵道与螺旋桨产生的拉力T，螺旋桨的工作转速n；初始设计参数包括螺旋桨桨径D、桨涵间隙δ和翼型；S2、设计螺旋桨桨径D；S3、设计桨涵间隙δ；S4、设计翼型；螺旋桨桨叶参数化的前提为确定桨叶使用的翼型族及径向占位，并保持翼根、翼中部、翼尖弦长及涵道不变；在此前提下，通过CST型函数确定翼根、翼中部和翼尖截面翼型；除翼根、翼尖外，同时均匀取径向占位3‑7个截面处的负扭转角作为优化变量，生成桨叶的参数化模型。本发明的优点在于，迭代优化设计方法基于数值模拟，能够通过准确评估，提高涵道螺旋桨的气动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺旋桨 设计 方法 | ||
【主权项】：
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