[发明专利]混动系统的电池均衡策略和混动车辆在审
| 申请号： | 202111278029.2 | 申请日： | 2021-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN113937863A | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 迟帅;陈少锋;何旭阳;季发举 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 张柏卉;黄姝 |
| 地址： | 510800 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种混动系统的电池均衡策略和混动车辆，电池均衡策略包括：若电池包内的最高电量电芯与最低电量电芯之间的电压差大于预设电压差，则进一步判断最高电量电芯的剩余电量是否大于预设剩余电量；若最高电量电芯的剩余电量大于预设剩余电量，则电池均衡动作开始，电池均衡动作期间，混动系统依据电池包的电压判断电机执行耗电动作或发电动作，耗电动作和发电动作对应电池包放电和充电；若达到均衡结束条件，则电池均衡动作结束。本发明解决了现有技术中混动系统无法进行电池均衡的技术问题，采用本发明提供的混动系统的电池均衡策略，大大增加了混动系统的电池均衡场景，使电池均衡能够充分进行，提升电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 电池 均衡 策略 车辆 | ||
【主权项】：
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