[发明专利]一种列车网络冗余控制的方法与系统有效
| 申请号： | 202111213706.2 | 申请日： | 2021-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN113835337B | 公开（公告）日： | 2023-07-11 |
| 发明（设计）人： | 段旭良;张杨;冉德强;杨小波;陈建林 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | G05B9/03 | 分类号： | G05B9/03 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车网络冗余控制的方法与系统，涉及轨道交通列车的网络控制领域。本发明通过所述主控制器与所述备用主控制器分别通过TCMS网络获取控制信号作为逻辑控制的输入信号，在所述主控制器因故障或重启状态下通过同步和主备切换实现了所述主控制器与所述备用主控制器的冗余:主备控制器分别将需要同步的控制信号进行锁存，当输入信号为脉冲信号时，在脉冲信号结束后，由于采用了信号的锁存方法，即使发生主备切换或是所述备用主控制器恢复后依然能够接收到同步信号，以此保证了最终输出的正确性。本方法从源头上解决了所述主控制器与备用主控制器信号不同步的问题。本发明的控制系统结构简单，控制方法简单便捷，更高效和准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 网络 冗余 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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