[发明专利]新能源车辆节能动力系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202111127445.2 | 申请日： | 2021-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN113682159B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 彭秀英;张坤良;陈学永 | 申请（专利权）人： | 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心） |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62;B60L58/12 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 刘同欣 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开一种新能源车辆节能动力系统，包括发电系统、储能系统、驱动系统和控制系统；所述发电系统和储能系统并联设置，所述驱动系统分别与发电系统和储能系统连接用于接受来自发电系统和/或储能系统的电能；所述发电系统在内燃机起步后保持内燃机工作在最大功率点或系统要求的单位油耗率最低的特征功率点；所述控制系统与所述发电系统、储能系统和驱动系统电连接，用于判断储能系统的电量情况并控制所述储能系统和/或发电系统向驱动系统供电。本发明还公开一种新能源车辆节能动力控制方法，使内燃机一直运行在最大功率点或系统要求的单位油耗率最低的特征功率点，避免了内燃机在怠速或部分负荷时，单位千瓦时油耗率过高的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 车辆 节能 动力 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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