[发明专利]一种车地协同的列车走行路径资源管理与授权方法有效
| 申请号： | 202111127131.2 | 申请日： | 2021-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN113799854B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 张雷;唐晨凯;刘逸潇;欧冬秀;纪玉清;高博文 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B61L27/40 | 分类号： | B61L27/40;B61L15/00 |
| 代理公司： | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人： | 叶凤 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出一种车地协同的列车走行路径资源管理与授权方法，包括步骤：走行路径资源信息查询、走行路径资源信息反馈、走行路径计算、走行路径资源申请、走行路径资源管理与授权、道岔资源动作、更新走行路径、走行路径占用及释放。本发明充分利用通信技术实现列车对参数信息的获取并主动计算自身的可走行路径，减少信息传输环节，提高了列车自主性，也大大减少了地面设备的建设难度和成本；对于车站场景下的资源使用，本发明中可走行路径的延伸范围只需考虑列车前方的两个对向道岔资源的权限获取，不再需要像传统信号系统中整条进路资源的锁闭才能进行移动授权的延伸，提高了咽喉区资源的利用率，增加咽喉区通过能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 协同 列车 行路 资源管理 授权 方法 | ||
【主权项】：
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