[发明专利]基于用户道路关联的驱动桥耐久性试验方法在审
| 申请号： | 202111088832.X | 申请日： | 2021-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN113776854A | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 邹喜红;凌龙;袁冬梅;支川银;向刚;陈袁莉;王占飞 | 申请（专利权）人： | 重庆理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G06F17/16 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 黄河 |
| 地址： | 400054 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及基于用户道路关联的驱动桥耐久性试验方法，包括：获取用户道路各个路况下的驱动桥载荷，然后根据用户道路各个路况下的驱动桥载荷计算用户道路下的目标损伤矩阵；获取试验场各个路况下的驱动桥载荷，然后根据试验场各个路况下的驱动桥载荷计算试验场各个路况单次循环后的系数损伤矩阵；基于所述目标损伤矩阵和所述系数损伤矩阵构建对应的等损伤关联模型；解算所述等损伤关联模型以得到试验场各个路况对应的循环次数，并基于试验场各个路况对应的循环次数进行驱动桥耐久性试验。本发明中的驱动桥耐久性试验方法能够兼顾驱动桥耐久性测试实用性和准确性，从而能够有效提升汽车驱动桥耐久性的测试效果。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 用户 道路 关联 驱动 耐久性 试验 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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