[发明专利]基于受电弓及动力电池的双电源供电控制方法及系统在审
| 申请号： | 202110994360.8 | 申请日： | 2021-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN113682153A | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘铭;梁建英;李艳昆;王雷;李忠 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/53 | 分类号： | B60L50/53;B60L9/00;B60L53/22;B60L1/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李圣梅 |
| 地址： | 266109 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了基于受电弓及动力电池的双电源供电控制方法及系统，包括：确定列车处于有网区向无网区的过渡区域时，控制双向DC/DC电路完成充电模式转换成放电模式之后电车进入无网区，列车供电由第一充电弓供电转换为动力电池供电；确定电车处于无网区向有网区的过渡区域时，控制第一充电弓完成升弓后列车再进入有网区，列车供电由动力电池供电转换为第一充电弓供电；上述无网区与有网区之间过渡区域的供电是在列车不断电、不停车的前提下自动切换。自动实现列车接触网供电和动力电池供电的无缝转换，转换过程列车不停车、不断电，提升了列车平均旅行速度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 受电弓 动力电池 双电源 供电 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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