[发明专利]一种高速列车动态调度和运行控制协同优化方法与系统在审
| 申请号： | 202110885264.X | 申请日： | 2021-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN113415324A | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 代学武;赵辉;崔东亮;俞胜平;柴天佑;刘辉 | 申请（专利权）人： | 东北大学 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;G06N3/00 |
| 代理公司： | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人： | 梁焱 |
| 地址： | 110819 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车动态调度和运行控制协同优化方法与系统，涉及高速列车动态调度和运行控制技术领域。该方法包括：步骤1：获取调度区段列车运行信息；步骤2：建立列车动态调度模型，包括列车调度目标函数和约束条件；步骤3：利用蚁群算法，求解列车动态调度的调度方案，得到调整后的实际运行图；步骤4：根据调整后的实际运行图、区间基本条件和列车基本参数生成可行的优化速度位置曲线；步骤5：对优化速度位置曲线进行跟踪。能够实现对列车延误的动态调度，生成新的调度方案，并通过运行控制模块执行调度方案，减小列车延误时间，恢复列车正常运行，打通了动态调度系统和运行控制系统的界限，实现了动态调度和运行控制的一体化协同。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 动态 调度 运行 控制 协同 优化 方法 系统 | ||
【主权项】：
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