[发明专利]一种提高汽车板簧疲劳仿真分析效率的方法在审
申请号: | 202110882795.3 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN113704872A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 陈为欢;熊伟;黄晖;余显忠;段龙杨;辛建伟 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 范文菊 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车生产领域,具体是一种汽车板簧疲劳仿真分析方法及提高仿真效率的方法,包括以下步骤:建立基于有限元前处理软件搭建板簧的有限元网格模型;编制定义边界条件自动化处理及应力结果输出和疲劳载荷谱自动化关联模块;对以上自动化模块(类)进行初始化,调用各个有限元模型生成子模块,生成求解应力结果的有限元文件,并提交求解,获得应力结果文件,调用有限元模型结果文件和板簧疲劳载荷自动关联的模块,得到载荷和应力结果关联文件,将载荷应力关联文件和有限元应力结果文件导入疲劳软件求解疲劳结果。本发明将自动化的各个子模块通过类的形式聚合到一个系统中,针对不同板簧,只需要对代码进行微小参数设置即可以将一个类转化为不同的对象,效率提升巨大。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 汽车 疲劳 仿真 分析 效率 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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