[发明专利]一种多热源热泵型电动汽车热管理系统在审
| 申请号： | 202110794295.4 | 申请日： | 2021-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN113432340A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 郑钦月;鲍国;赵兰萍;杨志刚 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F25B30/06 | 分类号： | F25B30/06;F25B41/325;F25B41/20;B60H1/00;B60H1/04;H01M10/663;H01M10/625;H01M10/615;H01M10/613 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种多热源热泵型电动汽车热管理系统，仅通过控制五个简单阀门，即可以满足六个温度工况及三个行驶工况的全工况需求。本发明采用空气源热泵结合水环热泵的方式，由空气源、系统余热、少量电能提供低温热源，形成多热源热泵，可以实现不同低温工况的需求，并有效提高能源利用效率；在极端低温工况下，切换成水环热泵模式运行，可以避免由空气源热泵造成的如无法运行热泵、结霜等一系列问题。本发明将乘员舱热管理、电池热管理、动力总成热管理三个子系统进行有机整合，阀门控制可操作性强、组成部件结构紧凑、集成度高；其中，乘员舱热管理系统采用水冷冷凝器作为制冷回路的放热装置，可以解决目前使用冷凝器普遍存在的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 热源 热泵型 电动汽车 管理 系统 | ||
【主权项】：
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