[发明专利]机动车辆的线控转向转向系统、机动车辆及辅助行驶机动车辆直行行驶的方法在审
| 申请号： | 202110779295.7 | 申请日： | 2021-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN113928415A | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 简·布雷姆肯斯;丹尼尔·斯莱文;西蒙·诺尔顿;托马斯·莫因;亚历克斯·基德里 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D6/00 | 分类号： | B62D6/00;B62D15/02;B62D137/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰;杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆(1)的线控转向转向系统(6)，该线控转向转向系统(6)具有至少一个用于检测机动车辆(1)的可手动驱动的转向单元(2)的当前转向位置的传感器单元(7)、至少一个连接至传感器单元(7)并且配置成以依赖于转向单元(2)的相应当前转向位置的方式生成转向指令的电子单元(8)。为了在线控转向转向系统(6)中实现拉动漂移补偿，电子单元(8)配置成根据传感器检测到的当前车辆动态数据来确定机动车辆(1)在驾驶操作过程中是否处于直行行驶状态下，确定在机动车辆(1)处于直行行驶状态过程中转向单元(2)的当前转向位置在指定长度的时间段内和/或在指定长度的距离内是否偏离直行行驶位置，并且如果在机动车辆(1)处于直行行驶状态过程中转向单元(2)的当前转向位置在指定长度的时间段内和/或在指定长度的距离内偏离直行行驶位置，则将转向单元(2)的当前转向位置与直行行驶位置的偏差纳入考虑而生成补偿转向指令，并且将补偿转向指令与转向指令相结合以形成校正转向指令。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 转向 系统 辅助 行驶 直行 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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